SonTakip

Türkiye’de fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil satışı başlıyor

Türkiye’de fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil satışı başlıyor. Sektöre bu alanda Renault öncülük edecek.

Türkiye’de fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil satışı başlıyor

Otomotiv sektöründe son yıllarda birçok farklı alanda yenilikçi denemelerin yapıldığını görüyoruz. Fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil satışı da buna dahil. Türkiye’de de binek araçların artan satış fiyatı nedeniyle bir süredir bu alana yönelik istek vardı. Bugün ise Renault, iç pazara öncülük eden adımı attığını söyledi.

Renault, fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil satacak!

Covid-19’u unutmaya başladığımız bu günlerde otomotiv başta olmak üzere tüm teknoloji sektörü pandeminin ardında kalan enkazı temizlemeye çalışıyor. Öyle ki çip üretimi ve lojistik sektörü hala yoluna girmiş değil.

Dolayısıyla sıfır otomobil üretiminden satışına kadar her bir alanda aksamalar devam ediyor. Otomotiv devleri de çareyi 2. el binek araçları elden geçirmekte görüyor. Öyle ki bir süredir Fransa ve İspanya’da fabrika çıkışlı ikinci el otomobil satışı yapılıyor.

Bugün Emre Peynirci’nin paylaştığı habere göre, Bursa’da üretim yapan Oyak Renault önümüzdeki yılın nisan ayında deneme üretimine başlayacak. İlk etapta 6 yaşına kadar ve Türkiye’de üretilmiş olan ikinci el otomobillerin satışını yapacak.

Daha sonra ithal modeller devreye girecek. Tabii önümüzdeki yıl diğer yerli üretim yapan markaların da bu sektöre girdiğini, hatta yaş aralığının arttığını görebiliriz. Fakat şu an için kesinleşen tek şey Renault’un yılda 30 bin otomobili sıfır gibi olacak şekilde yenileyip garantili bir şekilde satışa sunacağı.

Potalsiyel aralığa baktığımızda ise şu anda Türkiye’de aktif trafikte 600 bine yakın 0-6 yaş arası Clio, Megane, Symbol ve Captur gibi Renault modelleri olduğunu görüyoruz. Ancak her ne kadar yoğun talep olacağı şimdiden aşikar olsa da tek başına bir markanın piyasayı canlandırması oldukça güç.

Fakat yerli üretim yapan diğer markaları da işin içine kattığımızda sektörde kalıcı bir etki yapabileceğini görüyoruz. Ancak Türkiye’de trafikte yer alan 13.8 milyon binek otomobilin yüzde 40’ının hurda olduğunu hatırlatmak lazım.

Markaların fabrika çıkışlı garantili ikinci el otomobil için kullanabileceği 0-6 yaş arasına giren araçların sayısı ise kabaca 3.7 milyon civarı diyebiliriz. Aktif trafikteki 13.8 milyon binek otomobilin yaşlara göre dağılımı şu şekilde:

  • 1 yaş altı: Yüzde 1.26
  • 1 yaş: Yüzde 4.21
  • 2 yaş: Yüzde 4.24
  • 3 yaş: Yüzde 2.07
  • 4 yaş: Yüzde 3.47
  • 5 yaş: Yüzde 5.66
  • 6 yaş: Yüzde 5.73
  • 7 yaş: Yüzde 5.16
  • 8 yaş: Yüzde 3.86
  • 9 yaş: Yüzde 4.30
  • 10-15 yaş arası: Yüzde 20.04
  • 15 yaş ve üzeri: Yüzde 40

Trafiğe kayıtlı otomobillerin markalara göre dağılımı – Mayıs 2022 TÜİK

  • Renault : yüzde 16,2
  • Fiat : yüzde 14,8
  • Volkswagen : yüzde 12,8
  • Toyota : yüzde 7,1
  • Hyundai : yüzde 6,2
  • Dacia : yüzde 5,1
  • Honda : yüzde 3,8
  • Mercedes-Benz : yüzde 3,7
  • Citroen : yüzde 3,4
  • Kia : yüzde 3,2
  • Ford : yüzde 2,8
  • Skoda : yüzde 2,7
  • Audi : yüzde 2,7
  • BMW : yüzde 2,5
  • Nissan : yüzde 2,4
  • Opel : yüzde 2,1
  • Seat : yüzde 1,8
  • Peugeot : yüzde 1,7
  • Volvo : yüzde 1,3
  • Cupra : yüzde 0,5
  • Diğer : yüzde 3,2

Kaynak: Shiftdelete

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ
kamera sistemleri güvenlik kamerası