TUSAŞ, Paris’te ne yapıyor? Sikorsky helikoptere yerli rakip!
Türkiye’nin savunma sanayi gücü TUSAŞ, Paris Air Show 2025’te adeta gövde gösterisi yaptı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği ileri teknoloji platformlarıyla fuarın en çok ilgi gören katılımcılarından …

Türkiye’nin savunma sanayi gücü TUSAŞ, Paris Air Show 2025’te adeta gövde gösterisi yaptı. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği ileri teknoloji platformlarıyla fuarın en çok ilgi gören katılımcılarından biri oldu. SDN Kurucusu Hakkı Alkan, Genel Müdür Dr. Mehmet Demiroğlu ile gerçekleştirdiği özel röportajda; Anka-3, Aksungur, Hürjet, Hürkuş ve 5. nesil savaş uçağı KAAN hakkında çok önemli detaylar paylaşıldı.
TUSAŞ, Paris’te ne yapıyor? Sikorsky helikoptere yerli rakip!
TUSAŞ’ın en dikkat çekici ürünlerinden biri olan Anka-3, “hayalet uçak” olarak adlandırılıyor. Kuyruksuz yapısı sayesinde düşük radar iziyle öne çıkan Anka-3, hem hava-yer hem de hava-hava görevlerine uygun şekilde geliştiriliyor. Dr. Demiroğlu, Anka-3 için, “Bu kadar sessiz, bu kadar etkili bir platformu beklemiyorlardı. Her gören şaşırıyor,” ifadelerini kullandı. Anka-3’ün 2026 yılında seri üretime geçmesi planlanıyor.
Paris’te en çok konuşulan bir diğer platform ise KAAN oldu. Yerli üretim olan bu savaş uçağı, çift motoru, görünmezlik teknolojisi ve 200 kilometreye kadar menzil sunan AESA radarı ile dikkat çekiyor. Demiroğlu, KAAN’ın F-35’e karşı ciddi avantajlar sunduğunu ve Türkiye’nin kendi ihtiyaçları doğrultusunda tam bağımsız kullanıma sahip olacağını belirtti. “Görünmeden görebilen bir uçağımız var. Bu hem sahada hem de masada güçlü olmak demek,” dedi.
TUSAŞ’ın ihraç ettiği bir diğer önemli sistem olan Aksungur, 52 saat havada kalabilme kapasitesi ve 40 bin fit irtifaya ulaşabilen yerli motoruyla dikkat çekiyor. Ayrıca, Türkiye’nin ihtiyaçlarına göre geliştirilen yeni 10 tonluk genel maksat helikopteri de tanıtıldı. Bu platformun T70 Skorsky’lerin yerine geçmesi hedefleniyor. Helikopter hem askeri kuvvetler hem de yangın söndürme görevleri için kullanılabilecek.
Hürjet, Türkiye’nin ilk yerli jet eğitim uçağı olmasının yanı sıra, hafif taarruz görevleri için de kullanılabiliyor. F-16’nın görevlerinin yüzde 80’ini üstlenebileceği belirtilen Hürjet, ciddi maliyet avantajı sunuyor. Hürkuş ise hem eğitim hem de hafif silahlı versiyonlarıyla küçük ve orta ölçekli hava kuvvetleri için ideal bir çözüm olarak öne çıkıyor.
Paris Air Show’daki TUSAŞ standında sadece ileri teknoloji değil, Türk kültürü de ön plandaydı. Hülya İkizgül’ün mozaik eserleri, gözleme, yayık ayranı, baklava gibi kültürel unsurlar yabancı misafirlerin büyük ilgisini çekti. TUSAŞ, teknoloji kadar misafirperverliğiyle de fuarın yıldızı olmayı başardı.
TUSAŞ’ın geçtiğimiz hafta Endonezya ile imzaladığı teknoloji transferi içeren 10-15 milyar dolar arası büyüklükteki anlaşma, şirketin küresel konumunu bir kez daha gösterdi. Dr. Demiroğlu, sırada İspanya ve Körfez ülkeleriyle yapılacak yeni anlaşmaların bulunduğunu açıkladı.
Dr. Demiroğlu, savunma sanayi alanında kariyer hedefleyen gençlere de mesaj verdi:
“Çalışkan olun, çözüm odaklı olun, neden olmasın deyin. Bizler yol açmak için buradayız.”
TUSAŞ, her yıl yüzlerce genç mühendise kapılarını açarak Türkiye’nin teknolojik bağımsızlığına katkı sağlıyor.
TUSAŞ, Paris Air Show’da teknoloji ve kültürünü bir arada sunarak hem sahada hem de diplomatik masada Türkiye’nin etkinliğini bir kez daha gözler önüne serdi. Anka-3’ten KAAN’a, Hürjet’ten Aksungur’a kadar uzanan ürün yelpazesiyle Türkiye, savunma sanayisinde artık sadece takip eden değil, öncülük eden bir ülke olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: Shiftdelete